RETECH грејач топлог ваздуха на гориво од 48 kW за живинарске фарме

Категорије:

Главне предности

Пример прорачуна

Предности производа

Брзо загревање за 3 секунде, равномерна температура, ниска бука

> Увећани ваздушни канал - Брзо загревање на великој површини, површина грејања од 300 м2
> Лопатице вентилатора од поцинкованог гвожђа - Већа запремина ваздуха, брз пораст температуре и равномернија температура у кокошињцима. Једнократно обликоване лопатице вентилатора отпорне на високе температуре, вишепроцесна обрада, добар ефекат пригушивања звука.
> Мотор велике снаге од чистог бакра -- издржљив, брз, са ниском потрошњом енергије, ниским нивоом буке, водоотпоран и отпоран на ударце, безбедна и поуздана површинска изолација.
> Подесиви угао излаза ваздуха од 30° -- грејање у свим правцима.

Без црног дима, без необичног мириса

> Прилагођене млазнице -- добар ефекат атомизације, стопа искоришћења горива од 99%, савршено сагоревање без црног дима и без необичног мириса.

Лакше руковање

> Отварање једним додиром -- укључите кутију за гориво, подесите температуру и почните грејање једним дугметом. Дугме за подешавање температуре и дисплеј могу тачно приказати унапред подешену температуру. Количина преосталог уља може се проверити у било ком тренутку помоћу мерача уља.
> Заштитне ограде и ваљци - лако се гурају, спречавају опекотине и штите безбедност околних ствари.

Уштедите половину горива

> Интелигентна константна температура -- У складу са стварном температуром кокошињца, вентилатор топлог ваздуха ће се аутоматски зауставити или покренути.
Интелигентна константна температура штеди половину горива у изолованом окружењу.
> Аутомобилске штампане плоче и електронски регулатори температуре -- прецизнија контрола температуре.

5 година сервисног века

> Антикорозивни дизајн (ваздушна пумпа, штампана плоча, електронски регулатор температуре) -- Вишеструке мере и посебне технологије осигуравају да опрема нормално ради у влажном и прашњавом окружењу.
> Моноблок метална кутија за гориво -- Унутрашњост кутије за гориво је обложена антикорозивним премазом, што спречава рђање унутрашњости, чак и ако се машина користи у интервалима од годину дана, и продужава век трајања.
> Вишеслојна облога за измену топлоте -- Унутрашњи зид од нерђајућег челика је задебљан, отпоран на корозију и високе температуре, што омогућава да комора за сагоревање не изгори десет година. Тело је изоловано како би се осигурала апсолутна изолација, а спољни зид није врућ.
> Резервишите хабајуће делове -- Један филтерски сунђер и један филтер бесплатно.

Безбеднији грејач горива и ваздуха. Четири мере безбедности

Заштита један	Заштита од гашења пламена	Након искључивања, вентилатор ће аутоматски радити 2 минута како би распршио топлоту и охладио уређај.
Заштита два	Заштита од искључења струје	У случају случајног пражњења током рада, аутоматски ће се одмах искључити како би се спречиле незгоде.
Заштита три	Заштита од прегревања, аутоматско искључивање	Уграђени уређај за заштиту од прегревања, аутоматски ће се искључити када је температура превисока, како би се избегло сагоревање услед високе температуре.
Заштита четири	Временски ограничено искључивање	Закажите термин за искључивање у року од 0 до 24 сата како бисте избегли заборављање искључивања струје.

Конфигурација производаПринцип рада

Овај грејач је уређај за грејање који користи керозин или дизел као гориво и избацује врућ ваздух. Приликом рада, гориво у кутији за уље се усисава у млазницу за убризгавање горива, распршује у комори за сагоревање и пали.
сагорева се и загрева. (Топлота од сагоревања загрева ваздух и зидове коморе за сагоревање.) Део ваздуха који шаље вентилатор улази у комору за сагоревање како би обезбедио кисеоник за сагоревање, а већи део додирује спољни зид коморе за сагоревање како би добио топлоту проводљивости и створио врућ ваздух. Велика количина врућег ваздуха се испушта из отвора за ваздух.

Основни параметри производа
Назив производа	Грејач ваздуха на гориво DH 50
Врста горива	Дизел/керозин
Просечна потрошња горива	4,8 л/х
Пуно време употребе уља	11-22 сата
Запремина кутије за гориво	53 л
Нето тежина	37 кг
Максимална применљива површина	200-400 м²
Димензија машине	1000530660 мм
Димензија паковања	1030450540 мм

Радни параметри производа
Излазна топлота	38760 kcal/h
Запремина ваздуха	1050 м3/х
Напон	220V 50HZ 1PH
Тренутни	1,2 А
Снага мотора	250 W
Пречник излаза	270 мм
Притисак ваздушне пумпе	0,28-0,85 бара
Контрола температуре	Уграђени/Спољашњи
Снага грејања	48 kW

Превентивне мере

Мере предострожности при раду

1. За грејање горива користи се обичан и чист дизел или керозин (бензин је забрањен, јер лако може изазвати незгоде).
2. Благовремено замените дизел гориво одговарајућом ознаком у складу са локалном температуром, у супротном ће доћи до квара паљења машине.
3. Грејач горива мора да прати исправне процедуре покретања и гашења, посебно приликом гашења, немојте директно искључовати напајање, урадите то након што вентилатор престане да се окреће.
4. Молимо вас да се повежете на стабилизовани извор напајања ако се налазите у подручјима где је напон нестабилан.
5. Приликом употребе, уверите се да у просторији има довољно кисеоника и да нема предмета у кругу од 2 метра од опреме.
6. Излазна температура грејача горива је веома висока. Строго је забрањено директно дување у запаљиве и експлозивне материјале.
7. Грејач на гориво мора да испуњава захтеве за инсталацију димњака.

Савети за одржавање
Сваких 10 дана је период циклуса одржавања

Ставке за инспекцију
1. Очистите или замените сунђер филтера за улаз/излаз ваздуха у ваздушној пумпи.
2. Очистите или замените филтер за усисавање горива.
3. Очистите иглу за паљење. (Очистите пепео накупљен на игли услед паљења.)
4. Очистите кутију за гориво. (Отворите навртку за испуштање на дну кутије за гориво да бисте испустили унутрашње остатке и очистите унутрашњост кутије за гориво чистим дизелом или керозином.)

Честа питања

П: Да ли дизел јако мирише?

A: Након што се строго израчуна запремина усиса ваздуха и убризгавања горива у машину, након потпуног сагоревања нема посебног мириса, што се разликује од издувних гасова аутомобила. (Издувни гасови непотпуног сагоревања у мотору су отровни.)

П: Да ли је безбедно? Хоће ли експлодирати?

A: Машина користи дизел и керозин као гориво, а не запаљиви и експлозивни бензин. Веома је тешко запалити дизел без катализатора или под високом температуром и притиском, а камоли експлозију.

П: Могу ли користити бензин или друге мешавине уља?

О: Не, могу се користити само дизел или керозин. Бензин је запаљив и експлозиван, што може изазвати несреће, па је његова употреба апсолутно забрањена. Можете користити само чисти дизел купљен на обичној бензинској пумпи. Модел дизела зависи од локалне минималне температуре. На пример, ако је температура околине -5ºC, онда се може користити само дизел гориво са -10#. Коришћење уља са 0# ће довести до тога да машина не успе да пали.